汽輪機油質(zhì)的好壞直接影響著(zhù)汽輪機潤滑油系統、氫氣密封油系統和調節保安系統能否正常工作。

　　美孚齒輪油的粘度越大，防止齒面遭受各種損壞的保護能力越強，因此齒輪的磨損越小。而粘度太大，磨粒不易沉淀，降低了潤滑油對齒面的沖洗作用及吸熱冷卻效果，致使潤滑不良。同時(shí)懸浮于油中的磨粒進(jìn)入嚙合區，易造成磨粒磨損。另外，粘度過(guò)大使傳動(dòng)阻力增大、齒面溫度升高、功率消耗增加。一般而言，粘度增加一個(gè)級號，耗能約增加1%~5%，而且油品的穩定性及抗乳化性能均會(huì )下降。但高粘度對減少噪音及防止漏油均有明顯的好處。此外負荷不均勻、需經(jīng)常啟動(dòng)且在高溫環(huán)境中工作的設備，粘度應稍高。

　  粘度是美孚齒輪油的一個(gè)較為重要的理化指標，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標。適宜的美孚齒輪油粘度，應使潤滑油的內摩擦小，致使齒輪表面磨損及傳動(dòng)噪音、振動(dòng)等大為減小。

　  關(guān)于更換油周期問(wèn)題，從理論上講，換油期短，能更好地減小摩擦副磨損并延長(cháng)設備的使用壽命，同時(shí)為保證其正常運轉提供了一個(gè)必要條件。但從經(jīng)濟效益的角度出發(fā)，應更準確、有效地使用油品。是否換油、何時(shí)換油，除了遵循換油期規定外，還應依據設備的開(kāi)工時(shí)間、開(kāi)工率等因素考慮，從而使油品最大限度地發(fā)揮使用。

　　綜上所述，應采用適宜粘度的高檔潤滑油。對于低速重負荷的大型減速機，應盡可能選用粘度大的極壓型重負荷美孚齒輪油，因為它比中負荷的美孚齒輪油具有更好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐和防銹性以及優(yōu)良的抗乳化性能，這樣易在齒輪的嚙合表面形成化學(xué)膜，從而保護輪齒表面，最大可能地減小磨損。

　　對于采用泵進(jìn)行循環(huán)潤滑的減速機系統，要注意泵的壓差并及時(shí)清理濾網(wǎng)。如果在短時(shí)間內泵的壓差較大，或清理濾網(wǎng)的頻次明顯增加，并且濾網(wǎng)上的油泥、金屬磨屑明顯增多，一定意義上說(shuō)明潤滑油的使用狀態(tài)不是很好。除了材料、設計方面的問(wèn)題外，可以說(shuō)潤滑油選用得不夠合理：一是粘度不夠合適，二是可以用重負荷代替中負荷，即選用高一檔次的美孚齒輪油，效果會(huì )明顯好轉。